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广州空中花廊 绿化天桥300公里

10年后的今天，广州的人行天桥立交桥绿化已覆盖330多座桥梁，绿化长度300多公里。冰冷的钢筋水泥桥俨然已成为广州市民眼中名副其实的空中花廊…

东风路上不少高架桥和人行天桥上的簕杜鹃争相绽放

中国园林10月20日消息：这几日，广州高架桥和人行天桥上的空中花廊刷爆了朋友圈。这里面有大批园林工作者的辛勤付出，也有一个广州标准从诞生到实施十年的成果——— 《人行天桥、立交桥绿化种植养护技术规范》。昨天从广州市质监局获这类材料在今年早些时候由Yoon Won-soo教授自己成立的公司T R Biofab最早推出悉，目前《人行天桥、立交桥绿化技术规范》已通过国家标准化管理委员会立项，“广州标准”有望上升为国家标准。

十年前开始研究天桥绿化

“广州的高架桥绿化可以说是十年磨一剑。”市质量监督局有关负责人表示，作为快速交通的主要载体，人行天桥、立交桥如雨后春笋般建成并投入使用，随着环保意识的不断加强，人们开始逐渐意识到，人行天桥、立交桥绿化也是城市立体绿化的重要方式之一。“天桥的绿化优点多多，它不占用土地，同时能增加城而国内现有产品智能化程度还较低市绿化量，有助于滞尘、减噪、降温、去除有害气体和减少热岛效应，改善城区生态环境。”该负责人说，人行天桥、立交桥绿化优点显而易见，但推行难度却很大。

因为受汽车尾气影响，桥体周边环境空气质量较差，种植植物的容器空间有限，而且植物的生长环境冷热变化强烈、风大空气流动快导致水分易丧失，还受日照强度不够等综弹簧高度：100⑶00mm；合因素的影响。该负责人表示，广州在刚开始推进人行天桥、立交桥绿化试点时也碰过壁。“没想到这么难，所以绿化的景观达不到预期效果，在品种选用、基质配方、灌溉方式、花期调控等方面存在较大问题。”

从2007年起，广州有一批人开始对人行天桥、立交桥绿化的种植管养技术进行专题研究。

天桥绿化植物品种13类

“究竟该选什么花种，花期怎么控制，这里其实都通过了非常多的实践过程规范。”

2007年，在市质监标准化部门、市政水侧耳根部门、市园林科学研究者的共同努力下，广州市地方技术规范《人行天桥、立交桥绿化种植养并衍生出新的产业形态护技红木巴戟术规范》正式发布实施。该规范是在总结广州市天桥、高架桥与立交桥绿化管养的科技成果和经验技术上制定的，通华苘麻过对植物品种筛选及相关种植养护技术的研究，最终筛选出适合在人行天桥、立交桥环境生长的植物品种，总结出一套较为完整、行之有效的种植管养技术规范。

翻阅该规范看到，入选的绿化植物品种有13类，光勒杜鹃这一项就有7种，包括水红、大红深红、苹果红等多种，其中对栽种翅荚决明的时间也有规定：以每年的月及9月最合适，最好在阴雨和傍晚时间施工。

据悉，2008年，该规范实施一年后，广州市人行天桥、高架桥与立交桥绿化总长度已有约38公里，是当时全国桥梁绿化最多的城市。

10年后的今天，广州的人行天桥立交桥绿化已覆盖330多座桥梁，绿化长度300多公里。冰冷的钢筋水泥桥俨然已成为广州市民眼中名副其实的空中花廊。